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第895章 880.查慢车(1/5)

  霍顿汽车公司的效率还是很高的,他们已经积攒了很多豪华大巴车在仓库里等待出售,但市场反应不佳。
  所以,输掉赌约之后,卡普兰就给市场部打电话,将十辆大巴车送上了路。
  王博后面要做的是补一个合同,落日镇将建起两个广告牌,宣传霍顿的大巴车系列。
  十二月下旬走了一小半,平安夜终于来了。
  这次的平安夜不平安,因为天气不太好,淅淅沥沥的小雨笼罩在了南岛上空,大半个南岛将在降雨天气中度过圣诞节。
  王博要给小萝莉准备圣诞礼物,他让达扬来准备的,一幅雪橇托座。
  这个雪橇托座是一个全新的南瓜车底盘,要比哈尼制作的更加精良,雪橇是木质包橡胶的,上面镂刻着花纹,复古情怀浓郁。
  十二月二十四号,整个落日镇已经弥漫着了节日庆典的气氛,可是王博等人却不能休息准备节日,警察节假日不歇班。
  不光不歇班,落日镇这边还接到了任务,前段时间抓超速,这段时间他们的八号公路被投诉,说是慢速车太多!
  坐在办公室看着这份交管局发来的通知单,老王以为是开玩笑,他愕然问道:“今天不是愚人节,是吧?”
  阿土鲁无精打采的说道:“当然不是,这是平安夜,该死的,我多想陪着我太太和孩子身边,我爱死她们了!”
  兵叔看到王博表情迥异,便接过通知单看了一眼,皱眉道:“****,真踏马一群****!我们刚抓完了超速,又要抓乌龟爬?!”
  超速是新西兰道路交通上的安全隐患之一,新西兰警方对超速驾驶的车辆从来都是重罚,毫不手软,这是应该的。
  但是,与之相对,如果在公路上开车过慢,这也会被罚,而且相对开快车,这被罚款的额度还要更大。
  乌龟爬就是新西兰人对于开慢车的称呼,以此形容开车速度之慢、让人之厌倦。
  习惯新西兰交通状况的人,离开后去中国美国日本这种国家再开车会很不习惯,新西兰人口少公路多,交通发达,人们开车速度往往都很快。
  落日镇的飙车行为出现在前段时间,老王用幽灵车和加强执法力度,将这种情况治理的差不多了。
  但开慢车,在八号公路上其实是由来已久的传统,不管是诞生花之路还是四季树之路,景色都很美。
  很多人开车在八号公路不是为了赶路,而是来欣赏这段美景,是来休闲和放松的,这种情况下开车自然很慢。
  可是这样一来,这些车就成了阻挡者,对于真正需要八号公路来赶路的人来说,这种情况很讨厌。
  王博还搬起石头砸了自己的脚,幽灵车传说的出现吸引了很多对此感兴趣的年轻人,他们到了晚上沿着路出发寻找幽灵车,车子开的也比较慢。
  于是,一些司机就对交管局和警察局总部投诉了这种情况,考虑到圣诞节期间会出现大车流交通状况,交管局要求落日镇检查开慢车的违规状况。
  八号公路属于国家公路,这上面限速有区间,是八十公里每小时到一百四十公里每小时,低于这个速度,可以按照“阻碍交通”和“轻率驾驶”等违规罪名进行处罚。
  康利举起一份报表说道:“头儿,查一下也好,我整理报警备案信息,发现每个周都有十多次报警是在投诉有人开慢车。”
  “慢点开车不好吗?干嘛那么着急?”王博说道。
  “那是你们中国的思维,新西兰人可不这么想。”查理恰好听到他的话,就笑了起来。
  新西兰的司机对于这种事情向来深恶痛绝,因为他们将这种不按照规定时速行驶的行为,看做不光违规,还无视他人交通利益。
  事实上如果在新西兰超速驾驶,只要不是野蛮的强行超车或者抢道,新西兰的司机们通常不会表示不满。
  哪怕知道这辆车严重超速,但抓不抓超速的驾驶员“是警察的事情”,跟司机们无关。
  而慢速行驶则不然,由于这些龟爬的驾驶员把车道死死的占据,无论后面的驾驶员是闪灯、按喇叭还是紧贴着前车的尾部,前车就是不让路,会耽误后车的行程。
  王博拍拍手,道:“今晚平安夜,大家知道吧?”
  “当然!”“这不废话吗?”“我等这一天等很久了!”
  王博道:“那我们白天把该干的事干完,晚上去踏马的值班吧,大家各回各家,阖家团圆!”
  “耶,头儿万岁!”办公室氛围立马一变。
  对警察来说,这点确实不爽,伊丽莎白、基德、哈尼他们都放假了,要么回家要么去大城市购物,早就不见人影。
  不患寡而患不均,这个真理适用于很多场合。
  特别是王博今明两天都不在镇上,他要休假的,手下人如果继续上班,实在有点说不过去。
  反正镇子上一切顺利,不如保持值班状态,有紧急状况大家上班,没紧急状况就休息的好。
  阿土鲁兴致勃勃的问王博圣诞节怎么过,他想约定一起过。
  王博拒绝透露这个问题,只告诉他们他不在镇子里,所以大家要警惕,一旦有问题,必须立马奔赴工作岗位。
  自然,这个要求被满口答应了。
  八号公路出现慢车流的情况不少见,他们上午出行执勤没半小时,就有一个慢车流出现。
  八号公路是双向的,虽然够宽阔,可是有些地方——比如要拐弯或者调头的路口,只有一条车道相连。
  在这种情况下要想超车,要么逆行要么违规变幻车道,但这两种交通状况都是不被允许的。
  新西兰人对于胡乱变道这种行为更深恶痛绝,王博当初考驾照,培训书上第一句话就是:每一次变道,都是一次与死神亲密接触的经历。
  车流一出来,投诉立马到了,王博上车,火速开了过去。
  开着车,阿土鲁还在那里调侃:“慢司机本身不是风险,但是慢司机促成了道路上的风险,我们是警察,管控风险是我们天职!”
  “值班维护也是警察的天职。”王博说了一句。
  然后阿土鲁就很老实的开车了。

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