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第504章:可行!

  消息一出,全国震撼。
  央视的记者,也来到了西南秦岭的新世界高铁研发中心,进行采访报道。
  在视频中,十几列高铁头正在轨道上,肉眼数不清的工作人员都带着新世界集团的徽章,正在忙碌的进行调试,以及各种部件的组装工作。
  “观众朋友们大家好。现在我们到来了新世界高铁研发中心。在镜头前的,便是华夏的高铁。大家可以看出,他和普通的火车拥有着明显的不同之处。正前端是子弹头的模样,而刚才根据专业人士的介绍,这样做的原理是为了有助于高铁在高速行驶时突破风阻的效果……”
  “而根据专家说,新世界集团的高铁可以达到最高时速四百公里。这是一个恐怖的速度,如果在这样的速度之下,华夏城市之间的距离将大幅度的缩短。从京都坐汽车到魔都,需要一天一.夜的时间。而坐火车的话,需要二十四个小时的时间。但是如果乘坐高铁,转瞬即逝,只需要三至四个小时。“
  “在你看一会电视,睡一会儿觉的功夫,你已经出现在了千里之外。这就是高铁,这就是华夏的骄傲……”
  新闻媒体的争相报道,研发中心各种高铁的照片,以及高铁视屏出现在了网络上,频频出现在了电视上。
  高铁,这个新兴名词,瞬间火爆了整个华夏大江南北。
  举国震惊。
  “研究出来了?”
  “哈哈哈,天佑我华夏,终于研究出来了。”
  “四百多公里的时速,我的天呐,和飞机也差不多了吧?”
  “听说比飞机还要稳,比飞机还要舒服。没有任何的噪音。”
  “这特么真的是高铁啊,高速铁路,二个月之后试运营,是在哪个地方进行试运营啊?好希望第一个来我们城市啊。”
  “不容易,真的不容易了。经历了这么多的波折与困难,华夏高铁终于面世了。经历了冷眼与嘲笑,经历了海外的不看好。终于,研发成功了。”
  “二个月后要在哪个地方试运营了?”
  “……”
  街头巷尾讨论,全国讨论。
  这价值就是华夏的一件盛事了。
  从来没有过这样的一个话题,可以造成万人空巷的效果。
  所有人,都在讨论着高铁,都在一遍遍传言着华夏高铁。
  海外,岛国彻底震惊。
  “不可能,华夏的高铁怎么可能怎么容易就研发成功呢?”
  “放屁,不可能的,这一看就是假消息。我们岛国研发高铁,已经研发了整整三年,知道现在才进行初步试营阶段。他们怎么可能会超过我们呢?”
  “太可笑了。而且,每小时的速度达到四百公里?简直是在开玩笑,我们岛国高铁的最高时速也才二百八十公里左右。”
  “怎么可能?二十多天就研发成功了?”
  “我不相信!”
  “等着看吧,这是华夏的一次炒作手段,到时候会被狠狠打脸的。”
  “呵呵,傻.逼高铁,华夏的高铁恐怕是给普通火车安装上了飞机引擎吧?也只有这样,才能达到每小时四百公里的时速吧?”
  “其中肯定有什么我们不知道的事情,他们华夏是不可能研究出来的。”
  “天呐,难道我们不应该存在危机感吗?二十多天华夏研究出了高铁。”
  “嘶……大国速度,大国基础!”
  “这是华夏的速度?”
  “太夸张了吧?”
  “等着看吧,马上就要揭露事情真相了。他们在试运营的时候,真相就瞒不住了。”
  “……”
  与此同时,京都,华夏.新世界高铁集团办公楼会议室中。
  武部长等人全部来了。
  张成站在最前端,指着墙壁上的地图说道:
  “试运营的线路现在已经确定了。华夏历史上的第一条高铁线路,就定在这个地方了。京江干线!”
  “江城到京城。”
  “全长一千公里。”
  ‘啪’的一声。
  张成一巴掌拍在了办公桌上,行动!
  华夏历史上第一条高铁线路,成立!
  京江线!
  最终确定了下来,于今天开始进行正式招标。
  全长整整一千公里,却需要在半个月内完全竣工!
  这是张成等人定下的一个强悍的硬性指标,半个月内全部竣工!
  这可是铁路建筑啊,半个月内竣工,这到底什么什么效率?
  这又是什么速度?世界上有人能够做到么?
  有!
  但却不是凭借人工力量能够完成的,而是完全机械化的修建铁路。
  无论是高铁还是已经存在的火车,都是用一种轨道,这种轨道叫做一种钢轨。
  而钢轨一共分为三个步骤阶段,第一个步骤就是铺垫石子,第二个步骤就是安装枕木,最后步骤就是铺垫轨道。
  在京都的新世界高铁集团公司的办公室中,张成看着详细的建筑工程图纸,手指上夹着一根点燃的香烟。这两天因为连续熬夜的缘故,他的双眼有些通红。
  然后,张成直接图纸说道:“一千公里的轻轨项目,你们都觉得很难么?你们真的觉得半个月之内无法完成么?”
  一旁的武部长轻叹了一口气,揉了揉额头后,道:
  “半月……这是不可能的。虽然有那么一点可能,但是张部长,这却要多花费好几步的造价,我不建议这样做,太得不偿失了啊。”
  张成把指间的香烟在烟灰缸中碾灭,然后道:“我说过,只是要我新世界参与的事情。一切钱都不是问题,只要项目方案可行,我也觉得可行,那么一切都会到位,包括钱!”
  武部长道:“我们原本的计划上,一千公里轻轨的造价,应该是在五百个亿左右。而在一条钱路上,我们至少需要修建三条轻轨并行。这加起来就是一千五百个亿,如果在加快了速度,这就至少还需要五六千亿。我在想,花费这么大的代价,最后可行么?”
  “可行!”
  张成很肯定的道:“高铁早一天在华夏面世,就能早一天为华夏带来无穷无尽的经济和价值。这一切都不是问题,因为没有什么是比时间还要在珍贵的事情了。时间才是这个世界上最珍贵宝贵的东西,我不缺钱,我现在只是缺时间……”

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