UAAG空难调查组_8

  把飞行报告单递交给专门负责的地勤工作人员，伏城正要转身离开，一道犹豫的女声从身后响起：“那个……伏、伏城。”
  黑发年轻人停下脚步，转过身，朝她露出温和的笑容：“还有什么事吗？”
  地勤人员思虑片刻，还是开了口：“我听说一件事，不知道是不是真的。最近好像有个叫UAAG的空难调查组织，官方很重视，可能过几天就要下通知，你也会被特招进这个组织。”
  嘴角的笑容有一瞬的迟疑，伏城：“空难调查组织？”
  小地勤：“对。那个，我也不确定真的假的，就是偶然听主任提到过……”
  “谢谢，我知道了。”
  “不、不用客气！”露出欣喜的笑容。
  踏出总部大楼，粘稠到几近成水的燥热空气顷刻间压进肺部，高温烈日照射在地面上，热得人喘不过气。直接来到地下停车库，找到自己的车，钥匙插进锁钥，只听“咔哒”一道清脆的声响，汽车发动机启动了。
  右手把着方向盘，就在快要开车离开停车场时，伏城忽然想起那个小地勤说的话。
  “……UAAG？”
  修长白皙的手指在黑色羊皮方向盘上轻轻敲击着，发出有一定音节规律的微弱声音。停车场昏暗的光线从车前窗映透而下，落在手腕微微凸起的骨节上，映出一丝朦胧而剔透的暗影。
  下一刻，黑发年轻人无奈地低笑一声，开车离去。
  三天后，UAAG的调任通知书寄到了东华航空总部。
  UAAG，全称UnitedAviationAccidentGroup。
  即多国合作飞机事故调查组织。
  虽然早有准备，但真正拿到这张调任书时，伏城还是感到诧异。
  飞机事故的调查员一般都是有丰富经验的飞机维修人员、地勤保障人员，也不是没有飞行员。飞行员转职空难调查员的情况不在少数，可那些都是年纪偏大，或者身体条件够不上的飞行员。
  他还正值壮年，让一个如此年轻的飞行员去做空难调查员，一来他未必有太多事故处理经验，二来这或许也是一种埋没人才。
  但是东华航空同意了他的调任通知书。
  当天下午，伏城与其他飞行员做好航班任务交接，回到家中。
  刚从停车场出来还没上电梯，他的手机便响了起来。
  看着手机屏幕上以“0033”开头的电话号码，伏城微愣，按下接听键。
  “Bonjour？”
  电话对面寂静了一瞬，很快，一道柔和温缓的女声回道：“Bonjour，vousparlezfran?ais？”
  伏城微笑着回应：“CanyouspeakEnglish？”
  对方再开口时，已经换成十分流利的中文：“伏城先生，你好，我是Stephanie，UAAG的行政人员，你可以叫我Lina，那是我的小名。”她语速很快，但不让人觉得匆忙，她说话温和动听：“现在是华国时间7月10日下午17点31分，我想你应该还在东华航空？”
  伏城：“我已经回家了。”
  电话里有片刻的寂静，女声带着歉意道：“很抱歉打扰到你的休息时间，按照调任书上的时间，你应该是明天到UAAG总部报道。但事发突然，我们临时受到委托，现在已经抵达芬兰。我也为你订好机票，如果你方便的话，我将派车到UAAG的总部，接你到机场，再来芬兰。”
  “好的，没有问题。”
  “接你的车牌号是……”
  伏城将车牌号记录下来。
  电话里的女声用温柔礼貌的声音说道：“那么，我们在芬兰等你。”
  我们？
  伏城若有所思，他笑道：“芬兰见。”
  ***
  UAAG的总部在寸土寸金的申城市中心。
  周围摩天大楼鳞次栉比，豪车穿行鱼贯而出。穿着正装的白领精英各个步履匆忙，连走路的一秒钟都不舍得浪费，他们手里拿着手机，不是在打电话谈业务，就是在写信息发邮件。
  空气中弥漫着钞票的芳香。